Segurança no Trânsito – Relação Entre Pedestres e Motoristas

50% de Redução nos Acidentes de Trânsito até 2020: Essa é a Nossa Meta
50% de Redução nos Acidentes de Trânsito até 2020: Essa é a Nossa Meta

No trânsito da cidade as pessoas cumprem diversos papéis como cidadãos. Quando estão dentro de um veículo – carro, ônibus, moto ou bicicleta – são motoristas ou passageiros e devem comportar-se com segurança, dirigindo com atenção, usando capacete ou cinto de segurança nos bancos da frente e traseiros. Quando estão caminhando, são pedestres e também devem ser responsáveis e cuidadosos no trânsito.

O pedestre deve cuidar da sua segurança e andar com muita atenção, pois não possui acessórios ou equipamentos de proteção contra as situações de risco que enfrenta no dia a dia do trânsito. Por isso, é muito importante seguir algumas regras de comportamento, como respeitar as placas, faixas e sinalizações, para prevenir acidentes.

Mortes no Trânsito

Em 2010, 41 mil pessoas morreram em acidentes com veículos no Brasil. Os pedestres representaram 29,1% dessas mortes.

Em estudo de Junho de 2012 sobre os riscos de distração no trânsito, a Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia divulgou que em 66% dos casos de atropelamentos, o pedestre fazia uso do telefone celular, mandando mensagens, em ligações ou escutando músicas.

Dicas aos Motoristas

Os motoristas devem estar atentos às regras para protegerem suas vidas e também a dos pedestres, como algumas destas:

  • Trafegar dentro do limite de velocidade;
  • Aumentar a atenção nas proximidades de cruzamentos, mesmo que o sinal esteja aberto;
  • Lembrar-se de sinalizar as mudanças de pista ou quando for entrar em outras ruas;
  • Ao sair ou entrar em uma garagem, observar se não há pedestres vindo de qualquer sentido e sempre manobrar lentamente o veículo

Dicas aos Pedestres

Ao caminhar  

  • Andar sempre pela calçada e afastado da rua;
  • Em estradas ou vias sem calçada, caminhar mais à esquerda possível, no sentido oposto ao dos carros para poder ver e ser visto;
  • Sempre que estiver carregando sacolas, procurar deixá-las para o lado oposto ao da rua;
  • Evitar caminhar ouvindo música no fone de ouvido. Além de diminuir a atenção, o pedestre deixa de ouvir os ruídos que podem indicar a aproximação de um veículo;

Ao atravessar ruas

  • Durante a travessia, nunca voltar para buscar objetos caídos no chão;
  • Atravessar a rua sempre pela faixa de pedestres e caminhar pelo lado direito. Se todos andarem ordenados, o fluxo melhora;
  • Atravessar sempre em linha reta: é o caminho mais rápido até o outro lado da rua;
  • Olhar para os dois lados, 2, 3 ou mais vezes, até ter certeza de que nenhum veículo se aproxima;
  • Obedecer a sinalização. Nos cruzamentos em que existem semáforos para pedestres, só atravessar a rua quando estes estiverem abertos e os veículos pararem;
  • Em vias de grande movimento ou de alta velocidade, utilizar as passarelas, sempre que disponíveis;
  • Ao desembarcar de um veículo, sair pelo lado da calçada e aguardar que ele se afaste para iniciar a travessia. Nunca atravessar a rua por trás de veículos que impeçam que os motoristas o vejam.
O trânsito só muda quando a gente muda
O trânsito só muda quando a gente muda

Você Sabia?

Há infrações de trânsito que o pedestre pode cometer. O artigo 254 do Código de Trânsito Brasileiro determina algumas proibições:

I – permanecer ou andar nas pistas de rolamento, exceto para cruzá-las onde for permitido;

II – cruzar pistas de rolamento nos viadutos, pontes, ou túneis, salvo onde exista permissão;

III – atravessar a via dentro das áreas de cruzamento, salvo quando houver sinalização para esse fim;

IV – utilizar-se da via em agrupamentos capazes de perturbar o trânsito, ou para a prática de qualquer folguedo, esporte, desfiles e similares, salvo em casos especiais e com a devida licença da autoridade competente;

V – andar fora da faixa própria, passarela, passagem aérea ou subterrânea;

VI – desobedecer à sinalização de trânsito específica

Atenção!

No trajeto diário, procure fazer o caminho mais seguro, com menor fluxo de veículos, com calçadas e cruzamentos sinalizados.

Quanto menor o número de travessias, melhor.

Lembre-se que nem sempre o caminho mais curto é o mais seguro.